气缸在施工过程中经常会出现压力不足的情况,如果出现这种问题,设备的关闭性能会下降,导致发动机功率下降,难以启动的问题。
缸内压力不足的主要原因是缸套和活塞环磨损严重,气门座接触不好,出现漏气现象,需要正确排出使用中气缸压力不足的故障,因此使用时要一一检查相关位置。
气缸运行速度比正常状态慢,使用时要测量主系统压力,其次要测量压力系统是否与最初设置的相匹配。
气缸在测量压力钱时要及时检查,通过液压油和回油过滤器检查多路传输是否有异物或损伤。
气缸容易损坏的位置是气缸壁和法兰连接的圆弧的位置,使用时几个圆柱壁会出现裂纹,空气混浊严重,可能会被破坏。
气缸出现裂纹时,必须先从内壁逐渐向外延伸。通常发生的裂缝大部分是纵向分布。然后与缸壁母线直接形成40度角,气缸下过渡弧位置的内表面开始出现环形裂纹。逐渐延伸到外墙,甚至分开。